Spravodajstvo

Ilustračná fotografia. (Pexels.com) Chcete si kúpiť nový byt a pri vybavovaní hypotéky zistíte, že mu chýba kolaudácia. Sťahujete sa do novej zástavby, ale nikde v blízkosti nie je zastávka MHD alebo k nej nevedú chodníky. Rozhodli ste sa pre byt s výhľadom na park a odrazu vidíte, že sa len kúsok od vášho domu začína stavať vysoká bytovka. To je len časť otázok, s ktorými sa nás obraciate. Ako sa teda môžete vyhnúť nepríjemným prekvapeniam? Počul som, že vedľa nášho domu sa má niečo stavať... Základným zdrojom informácií je územný plán, takže ak chcete vedieť, či sa vedľa vášho domu bude stavať nejaký nový panelák, obráťte sa na oddelenie územného plánovania hlavného mesta. Je kolaudácia len formalita? V žiadnom prípade nie. Stavebný úrad dôkladne skúma, či stavebník postupoval v súlade s povolením, ktoré dostal. Dôležité je overiť si u predávajúceho, či náhodou nejde len o časovo obmedzené povolenie na predčasné užívanie stavby (napr. developer mal vybudovať chodník alebo odbočovací pruh, ale nespravil to). Kto má vybudovať chodníky v okolí domu? Napojenie stavieb na pozemné komunikácie, tj. peší a dopravný prístup k stavbe, musí byť nevyhnutne vyriešený už v územnom rozhodnutí a, samozrejme, právoplatne povolený. Neznamená to však, že developer musí vybudovať chodník až po napríklad najbližšiu zastávku MHD. Rovnako však aj obec môže stavať len na svojich pozemkoch. Vzhľadom na obrovský počet projektov to ale môže trvať dlhšie.    

Prekáža vám nekontrolovateľná výstavba v záhradkárskej osade pri Zlatých pieskoch alebo by ste sa tam, naopak, chceli nastálo presťahovať? A čo situácia na Pálenisku? Do 30. septembra sa môžete vyjadriť. Čierne stavby, nejasné pravidlá, cesty „nikoho“, napäté vzťahy. Nevyhnutným predpokladom pre vyriešenie takýchto situácií je existencia územných plánov zón, ktoré jednoznačne zadefinujú najmä to, čo je a čo nie je možné v konkrétnej lokalite stavať, do akej výšky a koľko zelene musí ostať zachované.  

Ilustračná fotografia. (Pixabay.com) Náplňou Komisie územného plánovania, životného prostredia je najmä: ●  presadzovať akceptovanie ekologických princípov v rozhodovacej činnosti miestneho zastupiteľstva a miestnej rady, ●  vyjadrovať sa k návrhom zásad ochrany a tvorby životného prostredia v mestskej časti, ●  vyjadrovať sa k návrhom územno-plánovacej dokumentácie na účel optimálneho využitia územia mestskej časti s dôrazom na zachovanie ekologickej stability územia, ●  podávať návrhy na zveľaďovanie mestskej časti, - spolupodieľať sa na rokovaniach, týkajúcich sa lokalizácie problémových stavieb, ●  spolupracovať na úseku ochrany a tvorby životného prostredia, ochrany prírodných hodnôt a racionálneho využívania územia, ●  vyjadrovať sa ku koncepciám ochrany životného prostredia, prírody a pamiatok, regulatívom územného rozvoja a UPN hl. mesta SR Bratislavy, ●  sledovať činnosť podnikov a organizácií v mestskej časti z ekologického hľadiska, ● spolupodieľať sa na plánovaní investičných akcií (napr. rekonštrukcie detských ihrísk a pod.), ● zastupovať záujmy verejnosti na úseku regionálneho rozvoja, územného plánovania a životného prostredia v miestnom zastupiteľstve a miestnej rade, ● vypracovávať stanoviská k rozpočtu mestskej časti, k jeho zmenám a doplnkom, podieľať sa na kontrole jeho čerpania, ● zaujímať stanovisko k návrhu záverečného účtu, ● zaujímať stanovisko k návrhom VZN mestskej časti, prípadne k dodatkom VZN predsedníčka komisie: Ing. Katarína Šimončičová členovia: Mgr. Martin Ferák, Mgr. Peter Herceg, Ing. Petra Kurhajcová, Mgr. Maroš Mačuha, PhD., Mgr. Jozef Matúšek, Ing. Martin Patoprstý, Mgr. Michal Vicáň    

Nezabudnite si pri ceste do práce alebo na návštevu skontrolovať grafikon električiek. Až do septembra budú jazdiť inak ako sme boli zvyknutí. Cestujúcich v bratislavskej MHD čakajú zmeny v organizácii električkovej dopravy. Dôvod je jednoduchý - rekonštrukciu Dúbravsko-Karloveskej radiály už nebolo možné kvôli havarijnému stavu odkladať, hrozilo jej totiž kompletné uzavretie. Počas prázdninových mesiacov a v septembri budú preto električky, smerom do Karlovej Vsi, jazdiť len po Molecovu ulicu a ďalej, v smere do Dúbravky, budú všetku dopravu zabezpečovať autobusy. Keďže na zastávke Molecova nie je obratisko električiek, budú musieť trasu do Karlovej Vsi obsluhovať výlučne obojsmerné električky, ktoré však tvoria len menšiu časť vozidlového parku Dopravného podniku. Podobná situácia je aj na trase z Petržalky. Hlavné prestupné uzly Nové linky sú navrhnuté tak, aby na trase každej linky bola zastávka, ktorá umožní prestup na linku do ktorejkoľvek inej mestskej štvrte. Hlavným prestupným uzlom sa stane Kamenné námestie a Námestie SNP, kde bude možné prestúpiť na všetky ostatné električkové linky v priemere do 2,5 minút. Prestupy medzi linkami Tento model organizácie dopravy vychádza z modelu metra, ktoré rovnako využíva na jednu trasu v hustých intervaloch jednu linku a na ostatné trasy sa prestupuje vo viacerých prestupných uzloch. V praxi toto trasovanie liniek znamená, že každý cestujúci sa aj počas modernizácie Dúbravsko-Karloveskej radiály dostane električkou do súčasného cieľa, pokiaľ však cestuje medzi dvomi vzdialenejšími mestskými časťami, bude to spravidla s jedným prestupom. V prípade prestupu na prestupnom uzle Námestie SNP/ Kamenné námestie nehrozí cestujúcim na zastávke dlhšie čakanie na ktorúkoľvek linku ako 5 minút cez pracovné dni a 8 minút cez voľné dni. Pomoc pre cestujúcich Aby mesto vyšlo cestujúcim čo najviac v ústrety, budú počas týždňa od spustenia tejto zmeny na významných zastávkach informátori dopravného podniku, ktorí budú cestujúcim radiť ako sa najlepšie dostať k cieľu ich cesty. Čo to znamená pre Ružinov? Električka číslo 9 pôjde z Ružinova na námestie SNP. Keďže na tomto mieste sa nebude môcť otočiť, na konečnej tak len zmení svoje číslo na 3 a hneď bude pokračovať ďalej do Rače. Naopak, električka číslo 3 z Rače na námestí SNP, naopak, zmení svoje číslo na 9 a bude pokračovať k nám, do Ružinova. Všetky podrobné informácie nájdete v priloženej mapke a na www.zvladneme.to  

Ilustračná fotografia. (Pixabay.com) Do redakcie nám napísal čitateľ, ktorého zaujímalo či je možné na verejnom priestranstve umývať bicykel. Keďže sa začínajú prázdniny bude táto otázka určite trápiť viacerých z vás. Echo preto hľadalo odpoveď na odd. verejnoprospešných služieb a verejného poriadku: Pokiaľ umývate bicykel čistou vodou a odteká z neho len voda znečistená od prachu a hliny, nie je to problém. Iné je to však už pri naolejovanej reťazi.  

Niektoré zelené plochy má v správe Ružinov, niektoré magistrát, iné súkromné firmy alebo inštitúcie ako napr. nemocnice a ministerstvá, ale zároveň existujú aj také miesta, ktoré nemajú žiadneho majiteľa. Každá z organizácií sa môže starať len o to, čo vlastní alebo má v správe. Ani mestská časť, ani mesto nemôžu vynakladať zverené finančné prostriedky na starostlivosť a opravy cudzieho majetku. Bolo by to porušenie zákona. Rovnako ako v prípade tzv. ciest a chodníkov „nikoho“, ktorých je v Bratislave asi 400, sa však v spolupráci s magistrátom snažíme, aby sa tento problém vyriešil. Je to však dlhodobý a veľmi komplikovaný proces. Ilustračná foto RE

Ilustračná fotografia (Pexels.com) Meteorológovia v tom majú jasno. Uplynulý máj bol v Bratislave najdaždivejší od roku 1961! Pranostiky hovoria – májový dážď – zlato padá. Ak by to bola pravda, Ružinov čaká po 22 daždivých májových dňoch mimoriadne dobré obdobie. Čo je však dobré pre prírodu, nie je dobré pre kosenie. V teple a po daždi tráva rastie doslova ako z vody, ale kosiť sa nedá, vytrhali by ste trávu aj s korienkami. Dohnať kosenie približne 160 hektárov zelenej plochy, o ktorú sa mestská časť stará, istý čas trvá. Prioritne sa kosili parky, psie výbehy a miesta s vyšším pohybom ľudí a VPS vypomáhali aj posily. Pribudli živnostníci s ručnými kosačkami, ktorí postupne prechádzajú časovo a technicky náročné predzáhradky, veľké stroje kosia rozsiahlejšie plochy, ktoré potom tzv. ruční prídu dokončiť na miestach, kam sa veľké traktory a kuboty nedostanú. V rovnakej situácii ako všetky bratislavské mestské časti je však napríklad aj susedná Viedeň. Klimatické podmienky na Slovensku sa menia a zatiaľ čo po minulé roky stačilo kosiť trikrát, tento rok budeme v Ružinove aj päťkrát.  

Parkovacia politika, zámena pozemkov pri nemocnici, zmeny v rozpočte. To je len časť agendy, ktorú stihli ružinovskí a mestskí poslanci schváliť ešte pred začiatkom letných prázdnin.

Len nedávno vyvolal rozhorčenie väčšiny Bratislavčanov škandalózny prípad manželskej dvojice, ktorá sa rozhodla zameniť si prírodu v Dúbravke za zberný dvor. Svedok tejto ich akcie odovzdal polícii video, tá na základe ŠPZ zistila majiteľa vozidla a jeho údaje poskytla mestskej polícii, ktorá ďalej konala. Dôkazom toho, že takéto správanie nie je vôbec ojedinelé, sú aj podnety na stránke Odkaz pre starostu. Vidieť pri smetných košoch matrace alebo staré kuchynské spotrebiče, ktoré tam ležia celé týždne, už dnes, žiaľ, neprekvapuje.