September 2019

V časopise Ružinovské ECHO vám postupne predstavujeme všetkých poslancov miestneho zastupiteľstva. Dnes poslanec Mgr. PETER HERCEG. Spolu s ďalšou mestskou poslankyňou, Janou Poláčikovou, sa už dlhšie intenzívne venujete téme výstavby Prima Parku. Spor s developerom zašiel až tak ďaleko, že prokuratúra preveruje aj vás. Ako pokračuje tento prípad?  

Septembrové hodové slávnosti sú vyvrcholením letných aktivít v našej mestskej časti a každoročne ich navštívi neuveriteľných 25-tisíc návštevníkov. Kolotoče, stánky s tradičnými lahôdkami a bohatý program pre všetky vekové kategórie, od športových aktivít, súťaží a hier, až po atraktívne koncerty sú zárukou skvelej zábavy.  

Ilustračná fotografia. (Pixabay.com) Výtlky, kosenie, neporiadok a iné, ktoré súvisia s fungovaním mestskej časti? podnety@ruzinov.sk Nefunguje verejné osvetlenie? +421 2 638 101 51 Vozidlo parkuje na tráve? Vandalizmus? mestská polícia – 159 Odvoz nadrozmerného odpadu? www.olo.sk (vrátane možnosti objednať OLO taxi) Kto je vlastníkom pozemku? zbgis.skgeodesy.sk Problém s MHD? + 421 2 5950 5950 info@dpb.sk Agenda magistrátu? +421 259 356 111 info@bratislava.sk  

Prvé dva-tri roky podnikania rozhodujú o tom, či sa na trhu presadíte, alebo nie. Inkubátor vám môže pomôcť rozbehnúť biznis tak, ako ste si vysnívali. Myšlienka podnikateľských inkubátorov vznikla ešte v 60-tych rokoch 20. storočia, a dodnes tento koncept po celom svete využívajú mladé firmy, aby sa im v kritických prvých rokoch darilo uplatniť sa na trhu. Aj v Národnom podnikateľskom centre je už druhý rok otvorený Inkubátor NPC pre podnikateľov z Ružinova a z celého Bratislavského kraja. O miesto v ňom môžete požiadať už v októbri, keď sa prihlásite na výzvu uverejnenú na www.npc.sk.  

Ilustračná fotografia. (Pixabay.com) September prinesie školám, školským jedálňam, samosprávam, ale aj rodičom zmeny, ktoré súvisia so zavádzaním tzv. obedov zadarmo. Obed zadarmo v praxi znamená, že ministerstvo práce, sociálnych vecí a rodiny zaplatí 1,20 eur za žiaka na potraviny, z ktorých bude obed uvarený. Podmienkou však je to, že dieťa musí obed zjesť, resp. si ho prinajmenšom vyzdvihnúť. V opačnom prípade zriaďovateľ, v našom prípade mestská časť, musí túto sumu zaplatiť sama. Príprava obedov však nie je len o potravinách, ale aj o vybavení jedální, nakúpení ďalších tanierov a nevyhnutnosti prijať výpomoc do kuchyne. Časť z týchto nákladov hradí rodič dieťaťa formou paušálneho príspevku vo výške 13 eur. Spôsob, akým chce platbu uhrádzať, si zvolí sám na zápisnom lístku do 25. dňa v príslušnom mesiaci. Ak žiak nebol z obeda vopred odhlásený (vždy deň vopred do 14:00), resp. ak mu niekto obed nevyzdvihol, hradí rodič plnú cenu stravy a paušálny príspevok sa zvyšuje na 20 eur. Súvisí to s tým, že jedáleň musí platiť aj za nezjedený obed, napr. aj poplatkami za likvidáciu biologického odpadu. Keď je dlžná suma uhradená, opäť sa platí 13 eur mesačne. Napriek týmto zmenám však rodičia za obedy pre svoje deti ušetria. Zatiaľ čo doteraz platili za dieťa mesačne v priemere 35 eur, odteraz to bude len 13 eur.    

Ilustračná fotografia. (Pixabay.com) Zmena spôsobu, akým sa Bratislavčania presúvajú v rámci mesta, časom nebude už len možnosťou, ale priam nevyhnutnosťou. Ružinov začína už u detí. Prieskumy, ktoré si dal magistrát vypracovať pred prijímaním parkovacej politiky, hovoria jasnou rečou. Kým v roku 2004 bolo na úrovni hlavného mesta registrovaných 165-tisíc áut, v prvej polovici tohto roka ich bolo už 313-tisíc. V mnohých častiach Bratislavy je stále ťažšie zaparkovať a ranné, ale aj poobedňajšie zápchy sa stále predlžujú. Riešením tejto situácie je predovšetkým posilnenie MHD, a teda presun ľudí z áut do električiek, autobusov a trolejbusov. Mesto plánuje dobudovať nové bus pruhy a križovatky, kde bude mať MHD prednosť. Stále častejšie však silnejú hlasy, že na kratšie vzdialenosti by ľudia mohli používať častejšie bicykle. To ale vyžaduje dobudovávanie cyklotrás, aby bola zachovaná bezpečnosť všetkých na ceste. Napriek tomu má však tento koncept podporu ako mesta, tak aj mestských častí. Súčasťou Týždňa mobility je aj špeciálny projekt, keby bude z niektorých ulíc na území celého hlavného mesta odklonená doprava. V rámci Ružinova dopravná komisia vytipovala na základe skúseností niekoľko alternatív, o ktorých sa bude rozhodovať na úrovni mesta. V čase uzávierky tohto čísla sa ako najpravdepodobnejšia zdala možnosť, že princípy fungovania moderného a ekologického mesta budú môcť ako prví v našej mestskej časti vyskúšať obyvatelia Jašíkovej ulice. Bicyklom aj do školy Témou tohto ročníka Európskeho týždňa mobility je „bezpečná chôdza a bicyklovanie“. Ružinov pripravuje v rámci tejto kampane pilotný projekt pre deti základných škôl Ružová dolina a Kulíškova zameraný na cyklovýchovu a vznik bezpečnej cyklistickej a pešej infraštruktúry v okolí škôl. Deti sa hravou formou naučia, ako sa bezpečne správať na ceste, ale napríklad aj to, akú výbavu potrebujú mať na bicykli. Nevyhnutnosťou pri projektoch tohto typu je aj technické zabezpečenie, a preto sa mestská časť v spolupráci so školami a národným cyklokoordinátorom venovala, a bude naďalej venovať, aj zlepšeniu dopravného značenia, obmedzeniu rýchlosti, regulácii parkovania v okolí škôl, ale aj zriadeniu cyklistických stojanov a stojanov na kolobežky v ich areáloch. (dio)      

Má len desať rokov, ale vo svojej vekovej kategórii už patrí medzi top 5 najlepších v rámci okolitých krajín. Odchovanec FC Ružinov Bratislava Lucas Szomolányi oblieka od začiatku leta dres Rapidu Viedeň. Tréner Pavol Kukla sa venuje malým futbalistom už celé roky.  Na ihrisku má deti už od troch rokov a v tomto veku začal trénovať aj Lucas. „Je skvelé, keď vyhráme. Ale naša filozofia je o tom, že deti chceme v prvom rade naučiť, aby mali šport radi a aby sa na futbal tešili. Vtedy totiž pri športe ostanú,“ hovorí o tom, čo je preňho najdôležitejšie. Rapid Viedeň nebol jediný klub, ktorý si všimol Lucasov talent. „Záujem mali aj z Bayernu Mníchov a Borussie Dortmund, ale s Rapidom máme ako klub veľmi dobrú spoluprácu. A, samozrejme, svoju rolu v tom zohralo aj to, že Viedeň je len na skok. Predsa len je ešte malý.“ Rozhodcovia na európskej úrovni hodnotia jeho hru veľmi vysoko a ak pri futbale ostane, predpovedajú mu už dnes predpovedajú účasť v Lige majstrov. Jedným z najnapínavejších zápasov, ktorý si v poslednej dobe zahral, bol súboj s Bayernom Mníchov, kedy za stavu 0:0 strelil víťazný gól. „Je dôležité, aby aj ľudia videli, že naše deti sú rovnako talentované ako tie z tradičných futbalových veľmocí, z Talianska, Španielska alebo Nemecka. Potom už záleží len na ich odhodlaní a na tom, aké zázemie im dokážeme my, dospelí, vytvoriť,“ dodáva tréner Kukla. A ako odpovedal tento ružinovský talent na zásadnú dilemu – Messi alebo Ronaldo? „Messi. Obaja makajú, ale on má lepšiu techniku.“ Po tomto už teda asi nikoho neprekvapí, že má na trávniku prezývku Mesko.    

sobota 5. októbra 9:00 – 17:00 Ostredky            parkovisko pozdĺž Vrakunskej cesty (zastávka autobusu 39) Štrkovec             Komárnická/ roh Herlianskej ul. (parkovisko) Trnávka              Banšelova ul. (parkovisko pri autobazáre)

Ilustračná fotografia. (Pexels.com) Chcete si kúpiť nový byt a pri vybavovaní hypotéky zistíte, že mu chýba kolaudácia. Sťahujete sa do novej zástavby, ale nikde v blízkosti nie je zastávka MHD alebo k nej nevedú chodníky. Rozhodli ste sa pre byt s výhľadom na park a odrazu vidíte, že sa len kúsok od vášho domu začína stavať vysoká bytovka. To je len časť otázok, s ktorými sa nás obraciate. Ako sa teda môžete vyhnúť nepríjemným prekvapeniam? Počul som, že vedľa nášho domu sa má niečo stavať... Základným zdrojom informácií je územný plán, takže ak chcete vedieť, či sa vedľa vášho domu bude stavať nejaký nový panelák, obráťte sa na oddelenie územného plánovania hlavného mesta. Je kolaudácia len formalita? V žiadnom prípade nie. Stavebný úrad dôkladne skúma, či stavebník postupoval v súlade s povolením, ktoré dostal. Dôležité je overiť si u predávajúceho, či náhodou nejde len o časovo obmedzené povolenie na predčasné užívanie stavby (napr. developer mal vybudovať chodník alebo odbočovací pruh, ale nespravil to). Kto má vybudovať chodníky v okolí domu? Napojenie stavieb na pozemné komunikácie, tj. peší a dopravný prístup k stavbe, musí byť nevyhnutne vyriešený už v územnom rozhodnutí a, samozrejme, právoplatne povolený. Neznamená to však, že developer musí vybudovať chodník až po napríklad najbližšiu zastávku MHD. Rovnako však aj obec môže stavať len na svojich pozemkoch. Vzhľadom na obrovský počet projektov to ale môže trvať dlhšie.